2021年接近尾聲，今年全球疫情持續嚴峻復雜、國內局部疫情多次反彈、夏季多地出現汛情、原材料上漲、電力緊張等多種不利因素影響下中國外貿強勁增長了22%，足見中國經濟超強韌性和極強的抗風險實力。

2021年12月中旬中央官媒人民網報道：前11個月江蘇省外貿進出口值4.71萬億元人民幣（下同），同比增長17.3%，占我國進出口總值的13.3%。其中，出口2.93萬億元，增長18.7%；進口1.78萬億元，增長15.2%。今年夏季江蘇經歷了疫情的沖擊，江蘇經濟、外貿仍然保持高速增長狀態，足以說明江蘇經濟含金量有多高。隨著國家嚴格硬核疫情防控、江蘇制造業強勁增長、國際市場對中國商品需求持續上升，未來幾年江蘇外貿還會保持強勁增長狀態。

2021年12月中旬上海的民營重大件物流企業楚基物流股份在江蘇第一大外貿港、長江最大集裝箱港口蘇州太倉港裝船4000多噸石油管道出口海外，中國外貿和制造業的強勁增長少不了像楚基物流這樣民營物流企業的默默付出。楚基物流股份已經成立近20年，這家民營物流企業也正在向國際化、現代化轉型。我相信隨著中國經濟全面融入全球化，會有越來越多中國企業走向國際化、現代化。

2020年太倉港以集裝箱吞吐量 521萬標箱的亮眼業績，實現連續3年位居全省第1，連續11年領跑長江，全國排名躍升1位、首次晉級成為全國第9大集裝箱港口，箱量和排名均創歷史新高。2021年國家出爐的虹橋國際開放樞紐總體方案中明確推進蘇州（太倉）港建設中近洋集裝箱貿易港，拓展直連直通的遠洋航線，打造江海聯運核心港區與近洋運輸集散中心。隨著國家持續加大對江蘇制造業，未來很長一段時間內太倉港的集裝箱都會持續增長。

江蘇外貿是中國經濟的縮影，自古江蘇就有“蘇湖熟，天下足”的美譽，江蘇、上海將持續推動中國經濟逆勢增長。